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フォッカー 70

フォッカー 70（Fokker 70）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発した小型双発ジェット旅客機である。 フォッカー 70 KLMシティホッパーのフォッカー70 (ブリストル国際空港) 用途：ナローボディ民間旅客機 製造者：フォッカー 運用者：more = KLMシティホッパー

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西経70度線

70° 西経70度線（せいけい70どせん）は、本初子午線面から西へ70度の角度を成す経線である。北極点から北極海、北アメリカ、大西洋、カリブ海、南アメリカ、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。西経70度線は、東経110度線と共に大円を形成する。 西経70度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。

UEFAチャンピオンズカップ 1969-70

UEFAチャンピオンズカップ 1969-70（UEFA Champions Cup 1969-70）は、15回目のUEFAチャンピオンズカップである。1970年5月6日にイタリア・ミラノのスタディオ・サン・シーロで決勝が行われ、フェイエノールトが初優勝を果たした。

フォッカー

フォッカー 70の開発・生産が続けられたが、DASAは不振の小型機部門の切り離しに取り掛かったため、1996年に倒産した。 フォッカー アインデッカー（E.I / E.II / E.III / E.IV） フォッカー Dr.I フォッカー D.VII フォッカー D.VIII フォッカー B.I

フォッカー E.III

^ a b 河野嘉之『図解戦闘機』新紀元社46頁、竹内修『戦闘機テクノロジー』アリアドネ企画9頁 ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで57頁 ウィキメディア・コモンズには、フォッカー E.IIIに関連するメディアがあります。 戦闘機一覧 フォッカー アインデッカー

フォッカー アインデッカー

フォッカー アインデッカー Fokker Eindecker イギリス軍に捕獲されたフォッカー E.III（210/16） 用途：戦闘機 製造者：フォッカー 初飛行：1915年5月23日（フォッカー E.I試作機） 生産数：416 表示 フォッカー アインデッカー（Fokker

フォッカー 50

フォッカー50（Fokker 50）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発したターボプロップ双発旅客機である。また当機はベストセラーであったフォッカー F27を大型化したうえで改良した機体で、この旅客機もまた前作と同様にセールス的に成功した。 フォッカー

第70回国民体育大会

第70回国民体育大会（だい70かいこくみんたいいくたいかい）は2015年に開催された国民体育大会である。 冬季大会は「きらめいて 雪と氷の風となれ」のスローガンで群馬県において開催（2015ぐんま冬国体）された。 秋季の本大会は和歌山県で開催され、愛称「2015紀の国わかやま国体」、「躍動と歓喜、

第70期順位戦

第70期順位戦（だい70きじゅんいせん）は、2012年度（2011年6月 - 2012年3月）の順位戦である。順位戦は将棋のタイトル戦の一つである名人戦の予選にとなる棋戦である。ここでは名人400年記念 第70期名人戦についてもあわせて記述する。 名人戦七番勝負は、森内俊之名人が羽生善治二冠を4勝2敗で下し、名人位を防衛した。

第70回都市対抗野球大会

第70回都市対抗野球大会（だい70かいとしたいこうやきゅうたいかい）は、1999年7月23日から8月2日まで東京ドームで開かれた都市対抗野球大会である。 NTTの再編により、この年から各地11箇所に点在していたNTTチームはNTT東日本とNTT西日本にまとめられる予定であったが、70

第70回全国高等学校野球選手権大会

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 第70回全国高等学校野球選手権記念大会（だい70かいぜんこくこうとうがっこうやきゅうせんしゅけんきねんたいかい）は、1988年（昭和63年）8月8日から8月22日（雨で1日順

第70期棋聖戦 (将棋)

第70期棋聖戦（だい70ききせいせん）は、1999年度（1998年4月21日 - 1999年7月7日）の棋聖戦である。 棋聖戦五番勝負では谷川浩司九段が郷田真隆棋聖を3勝0敗で制し、棋聖位を獲得した。 決勝トーナメント進出2名 決勝トーナメント進出2名 決勝トーナメント進出2名 決勝トーナメント進出2名

フォッカー スーパーユニバーサル

フォッカー スーパーユニバーサル 日本航空輸送のスーパーユニバーサル（同社の絵葉書より。着色写真） 用途：旅客機・輸送機 設計者：アントニー・フォッカー 製造者：アトランティック・エアクラフト・コーポレーション・オブ・アメリカ・カナディアン・ビッカーズ（英語版）・中島飛行機・満洲航空

アントニー・フォッカー

アントン・ヘルマン・ゲラルト・"アントニー"・フォッカー（Anton Herman Gerard "Anthony" Fokker、1890年4月6日 - 1939年12月23日）は、フォッカー社の設立者。オランダ領東インド（現在のインドネシア）のブリタール（Blitar）生まれ。

フォッカー F27

長く生産された。 -100：最初の量産型 -200：エンジンをダート532に変更 -300：-100の貨客両用型 -300M トループシップ(Troopship)：オランダ空軍向け。 -400：ダート7エンジンと貨物ドアを装備した貨客両用型。軍用型の-400Mもある -500：胴体延長仕様。軍用型の-500Mもある

フォッカー スピン

空機。派生型としてドイツで試験採用されたM.1から、その発展型であるM.4までの軍用機型が存在している。スピンは、オランダ語でクモを意味し、多数の控え線により大きな蜘蛛のように見えたことに由来する。 ドイツで学んだアントニー・フォッカーは航空機に強い関心を抱いていた。1910年、フォッカーはアルグ

フォッカー C.XIV

XIVw）はオランダのフォッカー社が戦間期に製作した水上偵察機である。 本機はC.VIIw（英語版）の後継機として製作された。 主翼は木製で従来形の一張間のN字型翼間支柱、スタガット式複葉で胴体は鋼管羽布張りである。 コクピットは開放式縦列複座で、双浮舟式の水上機である。偵察機ではあるが単発水上機搭乗員がフォッカー

フォッカー F.VII

Ford Reliability Tour に出場させ、その後の生産型のF.VIIa/3m、F.VIIb/3m、F.10は三発の構成が採用された。乗客数 8～12の旅客機として、ヨーロッパやアメリカ合衆国の航空会社で多く使われた。1920年代後半のアメリカの旅客機の市場で優位に立ち、多くの記録飛行

ロイ・フォッカー

2023年8月2日閲覧。 ^ “「フラグ」という言葉をプレイヤーも使い始めたのはいつから？──その起源はPCゲーム誌、堀井雄二、そしてパチスロ攻略本”. 電ファミニコゲーマー. マレ (2019年7月16日). 2023年5月14日閲覧。 ^ 早川清一朗 (2022年2月2日). “『マクロス』死亡フラグに散った男・打ち勝った男

フォッカー Dr.I

km/h 上昇力：2,000 mまで3分45秒 実用上昇限度：6,000 m 飛行時間：1.5 時間 エンジン：オーバーウルゼル Ur.II空冷回転星型9気筒110馬力エンジン×1基 武装：lMG08/15シュパンダウ 7.92mm機関銃×2（前方固定） 『航空機名鑑　第一次大戦・大戦間編』p